2024年1月31日，福建省交通运输厅（以下简称“福建省交通厅”）组织专家组对“基于大数据的高速公路工程质量智能管控系统研究”课题项目进行评审验收，该项目由福建省高速公路建设总指挥部（以下简称“福建省高指”）、漳州通平漳武高速公路有限公司、福建路桥建设有限公司联合申报，米博·体育(中国)-立知指南（以下简称“致同科技”）、福建省高速公路科技创新研究院有限公司、同济大学交科院湖南分院共同承担。福建省交通运输厅科技处、福建省高指数据与科技部、福建省高指建设管理部的相关领导和7位特邀评审专家出席验收会，米博·体育(中国)-立知指南董事长谢先康、总工程师袁铜森代表公司参会。

会议听取了项目组的汇报,审阅了相关材料，经质询和讨论，形成验收意见，认为项目组完成了科技项目立项申请书的研究内容和考核指标，并将取得的研究成果应用于漳武高速公路南靖段路面工程施工质量管控，成效显著，专家组一致同意通过验收，建议加大推广应用力度。

该项目是2021年福建省交通厅批准立项的福建省交通运输科技项目（编号为202132），项目围绕目前高速公路沥青路面施工均质化管控中数字化、智能化的核心问题，开发了沥青试验数据自动采集、摊铺测厚、渗水系数自动检测、平整度轻量化快检等前端智能感知设备系统，并结合物联网和数字挛生模型构建技术打通沥青路面施工全过程数据链路，打造统一的、互联互通的数据底座，形成数据资产，为建、管、养、运一体化提供更好的可视化、规划、分析、决策的工具。在此基础上，开发了基于大数据的施工质量自适应纠偏模型、质量问题一键溯源以及工序一体化协同优化技术，构建了沥青路面施工质量一体化智能管控平台，实现了数据信息批量自动化分析、源头材料实时监管、施工机械物联监测作业、施工工艺精准智能管控、人机料高效协同作业、施工质量 PDCA闭环管理以及质量问题溯源等功能。

该课题成果攻克了当前高速公路沥青路面施工质量信息化管控技术的难题，尤其针对不同施工环境条件下作业可通过自适应技术实现施工质量的精准智能管控，采用最优化理论匹配现场机具与人员协同作业，加快现场施工速度，节约资金与能源，降低施工风险，为绿色施工、节能减排提供了新的思路。本课题研究成果在应用过程中充分考虑业主、监理及施工方工作便利，满足不同用户需求，得到了各方使用者的高度肯定和认可，具有广泛的应用前景和良好的社会经济和环境效益。